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第24期
信息時代“互聯網+”的實現路徑
按:為適應新常態，助力轉型升級。本會再編“互聯網+”的實現路徑，供創新發展跨越升級決策參考。
放眼全球，各國經濟紛紛進入深刻調整期。西方工業強國都在謀劃工業轉型升級的大戰略，如美國“工業互聯網”、德國“工業4.0”，希望在信息技術驅動下，重新改寫制造業格局，在新一輪的國際競爭中立于不敗之地。同時，隨著中國經濟進入新常態，經濟結構的優化與升級成為重要議題。經濟的增長方式亟須從要素驅動、投資驅動，向創新驅動轉變。
移動互聯網、大數據、云計算和物聯網等一系列新技術與現代制造業的結合，將帶動一系列嶄新的需求，產生廣泛的社會變遷。它將孕育嶄新的行業形態，是支撐未來中國新常態下持續繁榮與發展的關鍵戰略。目前，“互聯網+”作為新形態的生產方式，還停留在理念宣示、前景描繪的階段，亟須探尋具體的實施路徑，迫切要求制定“互聯網+”行動計劃。
互聯網公司引領“互聯網+”創新
互聯網公司作為創新主體，引領互聯網和其他社會生產部門的協作與深度融合。在美國，谷歌和特斯拉的智能汽車，以其領先的互聯網和人工智能技術，改變了傳統汽車產業格局，成為具有革命性的創新產品。近年，中國也涌現出一批具有世界影響力的互聯網企業。百度、騰訊、阿里、小米等互聯網公司，聯想、中興、華為等通信技術企業，在互聯網模式創新、技術創新領域各具所長，為中國的“互聯網+”提供了技術能力儲備和創新支持。
互聯網企業“技術+資本”的雙螺旋創新驅動基因與生俱來。百度、騰訊、阿里等公司在“移動互聯網”時代，紛紛進行“去工具化”的戰略轉型，向周邊、臨近行業拓展。滴滴打車和快的打車構建“互聯網交通”（打車、專車），阿里涉足“互聯網金融”（支付寶+余額寶）等，都成為“互聯網+”的先試先行樣本。很多互聯網公司也對制造業表現出濃厚的興趣。小米公司由手機制造商大膽向“智能家居”布局，改變傳統的家電制造業單一零散的格局。通過打造完整的小米用戶生態圈，以智能手機為依托，以獨有的米柚（MIUI）系統為技術平臺，小米依次擴展到了智能路由、平板、智能電視、智能開關、智能空氣凈化和“可穿戴”的小米運動等領域，打造了完整的用戶生態鏈條。可見，互聯網公司通過對用戶行為的大數據分析，能夠發現互聯網用戶的習慣與偏好，針對用戶需求定制個性化產品，使傳統的制造業和服務業獲得前所未有的模式變革。
傳統行業嵌入“互聯網+”
傳統行業亟須擁抱“互聯網+”模式，尋求與互聯網公司的合作契機，做業態的嫁接和更新。最近兩年風行的線上線下（online to offline，O2O）模式表明，互聯網和傳統行業不再是格格不入、涇渭分明的，傳統的餐飲、零售等服務行業可以通過互聯網平臺，采用全新的售賣方式，給消費者和用戶帶來全新的消費體驗。云計算和大數據等網絡應用給傳統行業和部門帶來更大的利好消息。眾包眾籌等互聯網資源配置模式，改變了傳統制造業的“籌資—生產—消費”模式，能夠提供更多的創業機會，引領“大眾創業”，帶動“萬眾創新”。
傳統行業在 “新常態”形勢下，已經抵達“天花板效應”的邊際，很難在原有范圍內找到新的增長點?！盎ヂ摼W+”可以提升傳統行業的競爭力，降低行業運行成本，找到新的運作模式，為傳統行業注入新的活力。在這個過程中，傳統制造業和服務業，要打破舊有的產業布局和思維定勢，擯棄“互聯網即為虛擬經濟”的偏見，盡快找準自身優勢，布局新的產品線，以互聯網思維謀劃創新。例如，中石化和阿里正在積極探討包括車聯網、物聯網、快捷支付等多領域的合作；眾多超市連鎖企業，正在與微信、支付寶展開快捷支付合作；絕大多數銀行在“余額寶”帶動下，紛紛進入“互聯網金融”的新天地。傳統制造業、服務業不論是主動尋求合作，還是被動應對，都表明他們已經受到“互聯網+”巨大力量的裹挾，進入一個脫胎換骨的發展新時期。
政府做好“互聯網+”基礎設施和政策供給
在“互聯網+”浪潮下，政府要做好互聯網基礎設施的建設和升級。快捷、低廉和穩定的互聯網接入是發展“互聯網+”的必要前提。當前，滯后的中國互聯網基礎設施建設成為一個瓶頸，“網費貴，網速慢”的網絡用戶體驗，難以滿足大眾和社會發展的需求。根據阿卡邁科技公司（Akamai Technologies，Inc.）提供的《2014年互聯網發展狀況報告》，中國的平均網速排名世界第82，遠遠落后亞洲鄰國（韓國排名世界第一，日本排名世界第二）。政府要在發展“互聯網+”的戰略框架下，向網絡基礎設施建設投入充足的資金，整合中國的網絡運營企業，打破互聯網接入壟斷的格局，為“互聯網+”提供完備領先的基礎設施。“互聯網+”的基礎設施可以概括為“云”（云計算、大數據設施）、“網”（互聯網、物聯網等設施）、“端”（移動設備及相關軟件），其研發、制造具有高風險、高投入和高回報的特點，需要政府的大力扶持和政策傾斜。與此同時，也應該看到互聯網基礎設施建設的新投資主體，已經由過去政府及大型國有企業，轉變為民營企業。“大眾創新”和“共同治理”是網絡基礎設施發展的全新模式。
此外，政府要做好戰略決策，做好自身職能的轉變，為“互聯網+”提供充分的政策供給?！盎ヂ摼W+”在發展過程中勢必觸碰改革的深水區，甚至對現行的行政管理方法、法規產生顛覆式的影響。以支付寶為例，它涉及的虛擬銀行業務，事實上是對原有銀行模式的重構。而打車、專車等網絡服務，是對原有出租車管理體系的重構。這些“互聯網+”性質的服務，在被市場認可的同時，也在溢出新風險，需要政府立足頂層設計，及時回應“互聯網+”業態在創新過程中的不確定性。
作者：王威 來源：《中國社會科學報》
發布時間：2015年07月13日
