老小區多、道路狹窄、公共設施陳舊……歷史遺留問題繁復的資陽老城區，該如何建設？
2023年初，資陽啟動“城市規劃建設大會戰”，明確將聚焦“一環五片”，實施“七大行動”。通過建新優舊惠民生、重點突破帶整體加快中心城區建設。
一年來，更宜居之城，正從圖紙一步步變為現實，快跟著資妹兒一起去看看吧
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老舊小區要“改”更要“造” 居民生活“面子新”“里子實”
近日，資妹兒走進雁江區河堰嘴片區，只見新上漆的小區外墻下綠植掩映，平整的混凝土道路從商業街直通院壩……自啟動老舊小區改造項目以來，該片區里21個老舊小區悄然“蝶”變。
改造不僅讓環境“面子新”，也讓這里的1538戶居民享受到“里子實”的甜頭。
以前該片區小區和商業街排水管混接，用了十余年的管道老化，給排水管道時不時淤塞或爆管。改造后，這里的管網系統不僅全面升級，居民們還用上了最新的水、電、燃氣計量表。
“小區更換了新的給排水管，再也不會因管道淤塞積水了。”大堰一號院小區的幾位居民對小區新景象有說不完的滿意。
改造后的雁江區河堰嘴片區（市住建局供圖）。
據了解，“城市規劃大會戰”結合市級民生實事項目定下了全年任務——2023年，全市完成老舊小區改造213個，惠及群眾約1.7萬戶，另外，還實施既有住宅電梯增設100部。
單個改造項目在涵養民生情懷中激活了老舊小區“新”能量，全市改造項目集合在一起還擴大了人居環境的功能容量，擴寬了城市建設空間的發展通道。
“居民對小區有了休閑、養老、管理、生活配套設施升級等更多的功能需求，所以老舊小區改造立足‘改’，更強調適應居民生活水平提升的‘造’。”市住建局相關負責人表示。
如何“改”和“造”呢？“建設模式要打破框架，干部思路要打破定式，工作推進要打破壁壘。”該負責人連說三個“打破”。 2023年以來，市住建局抓機制、抓項目、抓干部，用激勵機制和競爭機制激發住建系統全員干事創業熱情，拿出系列措施讓一個個老舊小區展新顏，托舉起群眾更多幸福感。
管道線纜綜合入地 提升城市配套設施功能
路面開挖、管道安裝、車輛引導……連日來，中心城區多個“城市規劃建設大會戰”項目上的工作者們大拼快干，全力推進施工進度。結合雨污分流施工、老舊小區改造等基礎設施和城市道路項目建設，資陽圍繞“將地面空間交給市民，將基礎配套設施綜合入地”要求在中心城區推進管線集束管理和管道分流施工，以更加綜合的方式推進地下基礎設施提檔升級。
在九曲路、駿興路、林苑街等道路上，雨污分流改造項目把原有的雨污合流制排水系統升級改造為雨污分流制排水系統，增強城市防洪排澇能力，減少污水直排入河。項目現場負責人蒲炯東告訴資妹兒，2023年已實施城區12條道路的雨污分流改造。
另一邊，資陽市西門橋街南延線道路項目現場，電力、通信、燃氣和給排水管線被施工人員匯集放入寬闊的地下綜合管廊。“地下綜合管廊里面安裝的是所有經過這條路的管道和線路。”項目安全總監岳紅耀介紹：“綜合管廊不僅讓埋設在地下不同深度、走向各不相同的管道、線纜有了‘集體宿舍’，也有利于后期管線的維修。”
隨著城市快速發展，水、電、燃氣、通信等管線縱橫、影響城市自然生態等問題逐漸凸顯。為破解這些問題，資陽在“城市規劃建設大會戰”中將涉及管線的多個主要任務細化為幾十個支撐性任務，緊密結合大型基礎設施以及道路新改擴建等項目，因地制宜開展綜合管線埋設和雨污分流改造工程。
“老城區大多采用傳統方式埋設管線，地下管線如何更新，要考慮這片區域已建成設施的重新規劃和拆改等因素。”市住建局相關負責人告訴資妹兒，地下管線的提檔升級要充分考慮地下條件、地上設施、交通組織等因素，對片區改造實施的方案，按照“一片一方案”原則，科學規劃、合理改造。
打通“微循環” 串起民生幸福路
完善便捷通暢的路網緊扣群眾期待、緊扣城市發展需求，也是推動創新、產業、人才等城市發展要素流動的基礎。
自“城市規劃建設大會戰”實施以來，市住建局以市民反映強烈的城市道路痛點、堵點問題為發力點和突破口，全力暢通城市交通“微循環”。
近日，資妹兒在雁江區蜀鄉大橋東側橋頭看到，連接蜀鄉大道的百余米的橋頭路段增設了非機動車道，兩側原來斑駁的保留山體也已完全覆蓋上綠色植被。
“以前蜀鄉大橋東側道路設施不夠完善，下橋后沒有非機動車道，車輛混行存在安全隱患，另外，兩側山體裸露、雜草叢生，影響城市整體美觀。”市城建服務中心副主任張理告訴資妹兒，城區優舊提質工程重點針對這兩個問題進行了改造。
發生改變的還有“斷頭路”鳳園路西一巷。“這條路未打通前，上下班只能繞行一條小路，遇到堵車就更費時間了，現在，開車出小區后僅需要一分鐘就能行駛到主路，出行快捷了許多。”四海國際三期小區的居民李先生告訴資妹兒。
由于前期房屋征收等歷史遺留問題，鳳園路西一巷這段長約 60 米、寬10米的道路打圍禁行，加上地形原因，四海國際三期及周圍幾個小區的居民出門就得繞遠路，不少人反映這條“斷頭路”給生活添堵。
資陽以“民聲”定“民生”，將打通“斷頭路”作為重要民生實事持續推進，推動鳳園路西一巷、東門大橋東側橋頭匝道、馬鞍學校東側配套道路、鳳園路、東福小區一段等5條斷頭路全面完工通車，同時推動市政建設配套升級，讓城市交通“舒筋活絡”，讓一條條暢通的道路連接民心民意。
目前，資陽還正推動梅西百貨、雁江三小外，兩座人行天橋建設，將進一步完善城區立體交通系統豐富路網結構。
來源：資陽發布
