9月6日上午，在瀘州市馮灣特大橋施工現場，隨著第一組500米長的鋼軌穩穩落下，重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓段（簡稱“渝昆高鐵川渝段”）全面進入鋪軌階段。
渝昆高鐵川渝段正線全長約292公里，設計時速350公里，全線已進入鋪軌、線上工程及站房建設沖刺階段。此次鋪軌（含站線）總里程約550公里，其中正線約528公里、站線約20公里，共設有95組道岔。
為加快施工進度，渝昆高鐵川渝段共設置鋪軌基地2處，分別為瀘州鋪軌基地和宜賓存軌場。針對渝昆高鐵川渝段全線橋隧占比高、沿線通信信號盲區路段多、長軌運輸困難等實際，項目組多次召開協調會議，研究制定了裝載技術方案、牽引重量、牽引方式、運行速度等關鍵指標。
目前，江津北、永川南、瀘州東、南溪等高鐵站房主體結構已完成100%，“四電”工程已全面進入設備安裝階段，各項工作正有序推進。
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中京昆通道的重要組成部分，設計時速350公里。全線建成通車后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區聯系，大幅縮短成都至昆明的鐵路旅行時間。屆時，從成都到昆明坐高鐵3小時可達。
來源：四川日報
