“加大支持大規模設備更新和消費品以舊換新”是今夏最熱門的話題之一。隨著汽車“以舊換新”政策的持續加碼，資陽報廢汽車回收利用行業迎來前所未有的繁忙。
8月5日，記者走進位于高新區的四川聚車匯再生資源回收有限公司。作為市中心城區唯一一家汽車報廢回收企業，四川聚車匯再生資源回收有限公司的堆場內，報廢汽車壘了五六米高，負責回收的拖車每日出勤率達百分之百，負責人宋睿也走出辦公室加入收車隊伍。
“今天我們收到輛農村的車，這會就去把它拖回來……”宋睿透露，自4月24日商務部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》以來，他們公司的報廢車回收數量明顯增加。特別是7月25日，國家發展改革委和財政部發布《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，將購買新能源乘用車補貼從1萬元提高到2萬元，購買燃油乘用車補貼從7000元提升至1.5萬元，公司報廢車回收數量還在持續攀升。
隨后，記者跟隨宋睿完成了一次報廢車輛的回收。
“本人姓名、電話號碼、身份證號，還有車牌號、車架號、發動機號，都要全部填好?！睋晤＝榻B，汽車報廢分為強制報廢和引導報廢兩種。新政策實施后，自愿選擇報廢的車主明顯增多。
宋睿說：“這些報廢車輛多數無法上路，即便能上路，也多不在年審期內或沒有保險。因此，需要我們專業且有資質的報廢公司安排拖車統一拖回，以消除報廢車在運輸過程中的安全隱患。”
在認真核實機動車行駛證、機動車登記證書、車輛牌照、車主身份證等證件信息后，拖車便可以將報廢車輛拖離現場，整個過程只需十幾分鐘。高效便捷的上門拖車服務與實惠的補貼政策，令車主莫紅彬贊不絕口：“電車補助20000元，燃油車補助15000元，這個政策很實惠?！?/span>
記者從市商務局獲悉，目前我市符合國家“以舊換新”補貼政策的燃油乘用車和新能源乘用車約3300輛，截至8月5日，全市通過系統提交補貼申請303件，已通過審核186件，擬發放補貼資金339萬元。汽車“以舊換新”政策的深入實施，有助于釋放我市消費潛力，促進消費升級，助力節能減排，進一步促進汽車產業可持續發展。
來源：資陽日報
