近日，省推進成德眉資同城化發展領導小組第五次會議在眉山市召開。記者在會上獲悉，成德眉資四市初步研究形成“1+3+4”產業圖譜體系、四市軌道交通全速推進……領導小組第四次會議召開以來，在領導小組領導下，省同城化辦公室會同省直相關部門和四市，錨定《成都都市圈發展規劃》確定的目標任務，突出抓好領導小組調研會商重點工作落地落實，“清單制+責任制”項目化實施年度重點任務，取得階段性成效。
圍繞成都都市圈產業建圈強鏈，四市共建產業統籌推進機制及高標準產業園區、共推都市圈企業協作和產業集群培育、共促都市圈產業鏈招商和對外推介。
在推進成都都市圈市域鐵路建設上，軌道交通資陽線目前已有6個車站主體結構封頂，5臺盾構已下井，累計掘進總量的36%。截至2022年5月底，已開工累計完成投資約36億元，已完成項目總投資的28%。總投資286.9億元的成德S11線和總投資209.6億元的成眉S5線，均將于2022年內開工，2026年底開通試運營。
從多舉措推動金融同城化入手，引導優質金融資源加快向都市圈建設重點領域、重點區域和薄弱環節流動。如基于區塊鏈技術的知識產權融資服務，打造了“知易融”平臺，降低了科創企業融資門檻。通過金融支持成都都市圈“放管服”改革優化都市圈營商環境，截至4月末，四地金融機構對都市圈349個同城化重大骨干支撐性工程項目授信1974億元，貸款657億元。
昨日，成德眉資同城化發展暨成都都市圈建設2022年重大項目集中開工儀式舉行。本次集中開工22個項目，總投資1004.88億元。
同城化發展全面提速夯基成勢
22個重大項目集中開工 總投資1004.88億元
機器轟鳴、人聲鼎沸、建設火熱……昨日上午，眉山市東坡區白悅路,眉山市西部藥谷一派繁忙，成德眉資同城化發展暨成都都市圈建設2022年重大項目集中開工儀式在這里舉行。活動現場，總投資達1004.88億元的22個重大項目集中開工，將助力成德眉資同城化發展暨成都都市圈建設全面提速夯基成勢。
在重大項目集中開工儀式現場，業主代表——四川歷瑞醫藥有限公司總經理楊丁在接受記者采訪時表示，成渝地區雙城經濟圈、成都都市圈、成德眉資同城化發展戰略機遇疊加，企業非常愿意成為成德眉資同城化發展以商招商的轉化器，為帶動區域發展提供新引擎。
“西部藥谷與我們的產業剛好對口，落地眉山，有利于項目的長期發展。我們來這里最重要的考慮就是醫藥產業的發展環境和人才的引進，我們引進的博士、海歸，都愿意生活在成都都市圈。項目在眉山，坐高鐵從成都南站到眉山東坡區只需要20多分鐘。”楊丁告訴記者。
建強成都都市圈、深化成德眉資同城化發展，充分發揮重大產業項目對都市圈產業協作的引領示范作用，重大基礎設施項目對都市圈城市功能的優化提升作用，重大公服生態項目對都市圈美好生活的服務保障作用——本次集中開工的22個項目，從項目領域看，基礎設施類項目6個，總投資666.96億元；產業發展類項目11個，總投資245.77億元；公共服務類項目5個，總投資92.15億元。從項目類型看，合作項目8個，總投資399.31億元；引領項目10個，總投資219.27億元；關聯項目4個，總投資386.3億元。
據悉，同城化發展重大項目是引領和支撐同城化發展的重要抓手，凝聚著四市人民對同城化美好生活的共同期待。根據省推進成德眉資同城化發展領導小組第四次會議審議后印發的《成德眉資同城化發展暨成都都市圈建設2022年重大項目清單》：成都都市圈2022年度重大項目共計194個，其中年內計劃新開工項目53個，年內已新開工17個。
產業“建圈強鏈”持續推進
“1+3+4”成都都市圈產業圖譜體系出爐
昨日，記者從省推進成德眉資同城化發展領導小組第五次會議上獲悉，目前成都都市圈初步研究形成“1+3+4”產業圖譜體系，通過共繪一張產業圖譜，清晰呈現“圈”內成員產業發展布局和市場供需信息，成都都市圈協同發展再迎創新舉措。
據省同城化辦創新產業協作專項合作組負責人表示，“1+3+4”產業圖譜體系即1個“產業鏈總圖譜”、3張圖（鏈主企業布局圖、重點產品鏈圖、產業發展路徑圖）、4張清單（人才需求清單、產業基金清單、關鍵平臺清單、關鍵技術需求清單），共同梳理優勢產業鏈上下游、左右岸，找準有望突破形成優勢的重點環節、影響發展需要壯大的薄弱環節、制約發展急需引進的缺失環節。
這張圖譜的繪制過程中，除了政府產業部門外，行業專家、研究院所也參與其中。在四市共同確定的電子信息、裝備制造、新能源汽車、醫藥健康等產業中，選擇優勢產業鏈，共同進行梳理，并繪制圖譜。目前，成都已根據產業建圈強鏈要求，繪制出11張產業鏈總圖譜和相應子圖譜，并將以此為基礎，開展四市協同產業鏈篩選、資料收集和產業圖譜體系繪制等相關工作。
交通基礎設施項目加快推進
市域鐵路成德線成眉線計劃年內開工
軌道上的都市圈建設，因切實解決人民群眾的出行需求，而備受各界廣泛關注。時至2022年年中，成都都市圈各個領域的軌道項目推進情況如何？昨日，在眉山市召開的省推進成德眉資同城化發展領導小組第五次會議上，成都都市圈市域鐵路規劃建設的最新進展出爐，多個軌道交通建設項目公布最新進展。
省同城化辦相關負責人表示，同城化辦和4市錨定《成都都市圈發展規劃》確定的目標任務，市域鐵路有了新進展。按照提前3個月建成目標，優化軌道交通工程組織，已完成年度投資13億元、占年度計劃投資43%。成德S11線、成眉S5線完成可研報告評估并開展批復前置要件辦理。動車公交化水平逐年提升，都市圈日開行動車131對、日均客流2.3萬人次，同比增加23對、0.45萬人次。
記者了解到，于2020年11月開工建設的軌道交通資陽線建設現場如火如荼，目前已有6個車站主體結構封頂（剩余1個正在進行車站主體結構施工）；5臺盾構已下井，累計掘進總量的36%。截至2022年5月底，開工累計完成投資約36億元，已完成項目總投資的28%。軌道交通資陽線今年將確保年度26.4億元投資，實現完成總投資的37%；實現7座車站全部封頂，盾構區間累計掘進達到70%，機電安裝及裝修進場施工。
“成眉S5線和成德S11線均計劃在2022年開工，2026年底開通試運營。”成都軌道交通集團負責人表示，在省推進成德眉資同城化發展領導小組及其辦公室統籌協調下，在省市相關主管部門的大力支持下，成都軌道集團積極推進協調機制建立、工可報批、勘察設計和資金籌措等工作，確保項目實施平穩有序。
四川成德軌道交通有限公司和四川成眉軌道交通有限公司已于2021年9月注冊成立，三市均已分別成立議事協調機構，成都軌道集團已搭建內部協調專班，形成“公司主要領導月調度，公司分管領導周調度”推進機制，以確保按期兌現年度目標。
目前，勘察設計工作已全面啟動，線站位方案已基本穩定，重大技術方案已進行研究。近期眉山市提出將音樂廣場站延伸一站一區間、約1.3公里至成貴高鐵眉山東站，目前省發展改革委正會同眉山市與國家發展改革委積極溝通匯報線路延伸事宜。
來源：資陽臨空經濟區
