銅梁至資中高速公路是《四川省高速公路網規劃（2019-2035年）》所規劃的9條東西向橫線之一。該項目在安岳境內主線約65千米，按照統籌協調、分類推進的思路，安岳段5個控制性工程點位已于9月中旬開工，并以起步就加速的勢頭高效推進。
齊頭并進 安全質量進度一手抓
近日，記者在銅梁至資中（四川境）高速公路（安岳段）TJ1標段的控制性工程點位磨盤灣隧道建設現場看到，兩條隧道同時掘進，機械開挖的洞口已顯現。據介紹，磨盤灣隧道是銅梁至資中（四川境）高速公路全線唯一一條特長隧道，左線長3312米，右線長3308米。掘進長度長、地質復雜、工法轉換多、存在不良地質等因素，讓該點位成為重點保障的關鍵性工程。TJ1標段項目總工程師凡思勇表示，施工采取超前地質預報、超前鉆探、監控量測進行不良地質的預測預警，并及時調整施工工法，嚴格按照設計的支護參數、支護形式規范施工，保障施工安全和工程質量。
與此同時，為了保證施工進度，該標段的其他點位也正爭分奪秒施工，站在隧道出口遠眺，對面山頭的預制梁場正加速建設，連接隧道出口的陳家壩大橋橋梁樁基加快施工，大干特干的場面蔚為壯觀。凡思勇表示，按照現在的施工進展和計劃，預計今年春節前就能完成陳家壩大橋的基礎工程。
多點發力 5個控制性工程全部開工
與此同時，該線路其他標段也正如火如荼開展施工，記者在位于周禮鎮寶華村的堯家溝樞紐互通建設現場看到，一臺大型旋挖鉆機正在進行鉆孔作業，為下一步的樁基作業做準備。現場一輛接一輛的運輸車往返拖運水穩料，對地面進行鋪裝。“如果不進行鋪裝，一旦下雨路面就會打滑，工程車進不來將直接影響計劃施工進程。”銅梁至資中（四川境）高速公路（安岳段）TJ4標段項目經理胡琪勇告訴記者，為了防范應對雨水天氣，保障連續施工作業，施工方做足了準備。
據介紹，該施工點位是TJ4標段的控制性工程點位，該樞紐將與遂宜畢高速（原內遂高速）實現互通。自9月15日進場施工以來，施工方多舉措克服疫情和天氣等不利因素的影響，一手抓安全一手抓進度，確保項目按照時間節點高效推進。
據了解，銅梁至資中（四川境）高速公路（安岳段）起于石羊鎮天成村雷家溝附近，途經石羊鎮、白塔寺鄉、橫廟鄉、協和鎮、護建鎮、天林鎮、大平鎮、鎮子鎮、周禮鎮9個鄉鎮，止于周禮鎮安樂村，主線長約65公里，設有石羊、周禮、白塔寺、協和、天寶、大平6座出口式互通，高獅（成安渝）、堯家溝（內遂）2座樞紐互通，白塔寺服務區1處。建成通車后，將進一步完善當地區域高速路網結構，助推我市進“城”入“圈”提速。
來源：資陽日報
