11月10日，記者從國鐵集團召開的“沿著鐵路看變遷”之西部鐵路建設加快推進新聞發布會上獲悉，成渝中線高鐵將于今年11月底正式開工，計劃2027年11月底開通運營，總工期為5年。該項目將是我國建設標準最高、運行速度最快的高速鐵路。
成渝中線鐵路情況
新建成渝中線鐵路（含十陵南站）位于重慶市和四川省境內，線路自重慶樞紐重慶北站向西引出。經重慶科學城、銅梁、大足進入四川省境內，經安岳、樂至、簡州新城引入成都樞紐成都站，全線設重慶北、重慶科學城、銅梁、大足石刻、安岳、樂至、簡州、成都8座車站。其中重慶科學城站等6座車站為新建車站，成都站為改擴建車站，重慶北站為既有車站。
線路示意圖（站名以實際建成為準）
成渝中線高鐵正線長約291公里，其中重慶市境內長102.6公里，四川省境內長188.6公里；設計行車速度為350公里/小時，擬在大足石刻至簡州段約148.8公里線路上開展更高速度相關試驗。
建成后成都到上海只需6.8小時
據長江沿岸鐵路集團四川有限公司相關負責人介紹，成渝中線高鐵是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分，是支持“長江經濟帶”高質量發展和成渝地區雙城經濟圈建設的重要基礎設施，更是一條承擔區際長途客流和成渝直達城際客流的高速鐵路。今年10月，項目初步設計和施工圖已獲批，項目資本金和其他建設資金已落實，承諾手續已完備。
“成渝中線高鐵建設標桿工程。”該負責人說，建設將在設計、施工、運維智能化與數字化等方面創新，打造新一代“智能高鐵”，示范引領國內標準最高、運行速度最快的高速鐵路建設及運營，樹立高鐵建設運營新標桿。
成渝中線高鐵建成后，成都至上海旅行時間將縮短至6.8小時，成都、重慶雙城直達旅行時間將進一步縮短至1小時以內。
來源：四川日報
