一部手機，可以造得越來越小，卻越來越流暢易用；一輛汽車，可以從用油、用電再到氫動力……從滿足日常生活所需的家居、電器到大型飛機、載人航天等領域的突破創新，都離不開制造業的支撐。歷史與實踐表明，沒有強大的制造業，就沒有強盛的國家和民族。
縱觀世界，工業化道路仍在迭代演進，我國制造業正處于結構調整、提質增效的關鍵時期，也處于由大變強、爬坡過坎的關鍵階段。看趨勢，新一輪科技革命和產業變革與我國經濟高質量發展階段形成歷史性交匯；看短板，與世界先進水平相比，中國制造在自主創新能力、資源利用效率、產業結構水平、信息化程度、質量效益等方面的差距還比較明顯。
時至今日，一個共識越來越鮮明——制造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。讓國家真正強大起來，就必須筑牢大國制造的堅實基礎、激發科技創新的強勁動力，而這需要每座城市的不懈實踐與持續邁進。“三次產業”齊頭并進，才能掌握發展主動。不難發現，北京、上海、廣州、深圳這些一線城市以及重慶、蘇州這種公認的實力選手不僅服務業發達，制造業同樣能打。
實體經濟是根基、先進制造是方向，做大做優做強制造業已成為提升城市發展質量、贏得競爭主動、維護經濟安全的關鍵所在。對于成都來說，大力實施制造強市戰略，意味著加快推動傳統產業改造升級、持續拓展特色產業優勢、積極培育產業新增長點，唯有如此，才能進一步提升城市能級、內生動力和發展支撐，既厚植城市服務“國之大者”的持久競爭力，又能夠有效應對短期沖擊的不確定性。
當前，新一輪科技革命和產業變革深入發展，新型工業化內涵和邏輯深刻調整，要求深挖市場潛力、優化要素組合、激發創新動力，加快推動制造業實現質量變革、效率變革、動力變革。作為經濟總量近2萬億元的超大城市，成都距離先進制造的目標還有很大空間，既需要量的積累，又需要質的提升，也正是基于這樣的機遇與現實，成都必須錨定制造強市目標，堅定不移推進新型工業化。
提高占據價值鏈高端的核心制造環節比重、提升產業創新平臺共建共享共用水平、暢通科技成果轉化通道、加強鏈主企業、公共平臺、中介機構、產業基金、領軍人才的聚合共生效應……推進新型工業化，需要以更寬視野、更高標準加速發展質量提升、產業結構提質、城市功能提效。
種種路徑，相輔相成又相互促進，必須以整體和全局的視野去考量，也需要著眼細部久久為功。規模總量、創新能力、產業集群、產業生態……面向“十四五”，指向更遠的未來，天府絳溪實驗室、天府錦城實驗室揭牌，“東數西算”工程四川節點全面建設……當下的成都，越來越多的項目正在推進、鏈條正在聚合、生態正在構建。
對表中央要求、對標外地實踐、對照自身目標，成都，正堅定不移推進新型工業化，錨定制造強市目標，著力打造成都高質量發展新優勢。這是一條質量更高、效益更好、結構更優的產業發展新路，這是一條讓城市更有實力、企業更具活力、市民更享實惠的必行之路。
來源：成都日報
